10 月 22 日下午，智能制造学院新能源汽车教研室联合智能网联汽车教研室，举办 “新能源汽车无钥匙启动系统原理与故障诊断” 公开课教研活动，旨在精准对接产业技术人才实操需求，推进课程与行业技术深度融合。活动通过现场教学、师生互动、跨教研室研讨，探索 “理论 + 实操 + 故障模拟” 教学模式，提升学生解决实际工程问题能力。
活动中，肖琛老师以比亚迪汉 EV 无钥匙启动系统为案例，采用 “实物拆解 + 实操验证” 教学，讲解系统组成、信号传输及与高压系统联动逻辑。他打破传统教学顺序，以 “无钥匙启动失效” 故障为导向，引导学生分析故障点，使用示波器、诊断仪完成故障排查，同时渗透行业规范，强调高压操作安全与企业维修工单填写要求。
跨教研室研讨环节，教师代表积极评议并提优化建议：王凯凯建议增加 “传统与无钥匙启动” 对比教学；张婷提议引入 “逆向推理” 训练与 Multisim 电路仿真；黎加佳建议融入企业真实维修案例，强化职业素养；王梓旭提出新增前沿技术模块，开发校企合作实训项目。
综合意见，教研室明确优化方案与课程改革方向：一是内容升级，构建 “无钥匙启动 + 多技术场景” 知识体系，开发跨系统联动实训项目；二是教学创新，打造 “虚实联动 + 岗位模拟” 场景，利用 AR 技术与 4S 店模拟工位提升适配能力；三是构建校企协同评价体系，邀请企业专家参与考核，对接职业资格认证。
据悉，肖琛老师将于 10 月 29 日前完成教学设计优化，11 月开展二次公开课。此次活动为《新能源汽车电气技术》课程改革提供路径，也为新能源汽车技术专业群构建 “岗课赛证” 融通体系提供实践样本，推动专业向产业需求导向的人才培养目标迈进。
撰稿：黎加佳
摄影：张 婷
编辑：李兰兰
审核：马 正
